(REUTERS/Washington Alves)
Valéria Bretas
Publicado em 28 de outubro de 2015 às 05h00.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 14h28.
1/16 (REUTERS/Washington Alves)
2/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | SP-270: Rodoanel - São Paulo (SP) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 11.457 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 13.328 |
Utilização em horário de pico | 184% |
3/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: Arujá - Jacareí (SP) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 52.099 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 70.750 |
Utilização em horário de pico | 141% |
4/16 (Google Street View/Reprodução)
Trecho | BR-040: Duque de Caxias - Rio de Janeiro (RJ) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 95.555 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 57.524 |
Utilização em horário de pico | 116% |
5/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | SP-270: Rodoanel - Mairinque (SP) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 17.892 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 15.470 |
Utilização em horário de pico | 109% |
6/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: Arujá - São Paulo (SP) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 126.754 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 53.570 |
Utilização em horário de pico | 80% |
7/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: Jacareí - S. José dos Campos (SP) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 52.099 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 51.247 |
Utilização em horário de pico | 74% |
8/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-262: Belo Horizonte - Betim (MG) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 55.385 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 26.661 |
Utilização em horário de pico | 73% |
9/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: S. José dos Campos - Lorena (SP) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 34.733 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 28.485 |
Utilização em horário de pico | 45% |
10/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: Barra Mansa - Volta Redonda (RJ) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 34.733 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 27.973 |
Utilização em horário de pico | 43% |
11/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: Piraí - Seropédica (RJ) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 34.733 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 27.898 |
Utilização em horário de pico | 42% |
12/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: Engenheiro Passos - Barra Mansa (RJ) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 34.733 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 26.671 |
Utilização em horário de pico | 36% |
13/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-116: Piraí - Volta Redonda (RJ) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 34.733 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 26.000 |
Utilização em horário de pico | 33% |
14/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | BR-262: Belo Horizonte - Bela Vista de Minas |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 38.222 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 26.639 |
Utilização em horário de pico | 32% |
15/16 (Reprodução Google Street View)
Trecho | SP-348: Acesso Rodoanel - Jundiaí (SP) |
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Capacidade média do trecho (em mil toneladas) | 26.654 |
Carga movimentada no trecho (em mil toneladas) | 16.907 |
Utilização em horário de pico | 30% |
16/16 (Marcelo Camargo / Agência Brasil/Agência Brasil)
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