Cargueiro: O Morning Midas, que carregava cerca de 3.000 veículos, incluindo 800 carros elétricos, foi abandonado após os esforços para conter as chamas falharem (ALFREDO ESTRELLA/AFP/Getty Images)
Redação Exame
Publicado em 4 de junho de 2025 às 17h57.
Última atualização em 5 de junho de 2025 às 09h26.
Um navio, com 800 carros elétricos, pegou fogo e foi abandonado no meio do Pacífico.
O incêndio no cargueiro, na última terça-feira, 3, forçou a evacuação da tripulação e gerou preocupações sobre a segurança do transporte de veículos elétricos (EVs). O Morning Midas, que carregava cerca de 3 mil veículos, incluindo 800 carros elétricos, foi abandonado após os esforços para conter as chamas falharem.
Segundo a Bloomberg, o fogo começou em um dos decks do navio, de acordo com a Zodiac Maritime, responsável pela gestão do cargueiro. Apesar de tentativas iniciais de combate às chamas, a situação rapidamente se agravou, levando à evacuação de todos os 22 membros da tripulação pela Guarda Costeira dos Estados Unidos. Eles foram transferidos para um navio mercante nas proximidades.
A situação expõe um novo desafio no transporte marítimo: o risco associado aos incêndios em veículos elétricos. Estas chamas são particularmente difíceis de combater devido à natureza das baterias de lítio, que podem pegar fogo por mais tempo e a temperaturas muito mais altas.
O processo de "runaway térmico", que pode ocorrer quando uma bateria entra em reação em cadeia, torna a contenção do fogo ainda mais complexa. Um incêndio envolvendo EVs pode exigir até 30 mil litros de água para resfriar as baterias.
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A carga no Morning Midas fazia parte de uma série de viagens internacionais, com o navio partindo de Yantai, na China, em 26 de maio. Antes disso, o cargueiro havia passado por dois outros portos chineses, Nansha e Xangai.
O aumento no transporte de veículos elétricos tem gerado preocupações adicionais para a indústria de transporte marítimo.
O valor elevado dos carros a bordo de grandes embarcações de carga, como o Morning Midas, torna esses incidentes ainda mais impactantes. Empresas de seguros, como a Allianz, destacaram a necessidade de adaptação da indústria para lidar com os novos riscos associados ao transporte de EVs.