As damas adoram o “pony car”.

Pelo menos neste ano. Segundo os resultados das vendas do primeiro semestre de 2015, o novo Ford Mustang é o carro esportivo mais vendido do mundo -- e o mais vendido entre as mulheres nos EUA.

As vendas globais do Mustang atingiram 76.124 veículos no primeiro semestre de 2015, uma alta de 56 por cento no ano até o momento, segundo dados de vendas globais da Polk/IHS. As vendas totais entre as mulheres, em particular, subiram 40 por cento em relação ao ano passado, dando ao Mustang 36 por cento de todo o mercado feminino de carros esportivos.

“As mulheres gostam dele porque se trata de uma escolha prática”, disse Erich Merkle, analista de vendas da Ford nos EUA. “Tem um ótimo visual e oferece um bom desempenho e eficiência de combustível”.

Merkle disse que as mulheres tendem a escolher a opção de motor EcoBoost (de 4 cilindros, mais eficiente) em vez das versões V6 e V8 mais frequentemente que os homens.

Elas também tendem a escolher a opção conversível com uma frequência ligeiramente maior que a dos homens, disse ele: 15 por cento das mulheres que compram o Mustang escolhem a versão conversível, contra 13 por cento dos homens.

As clientes mulheres deverão ajudar a aumentar as vendas nos mercados internacionais. Esta é a primeira vez que o Mustang está disponível para os clientes em mais de 100 mercados globais, incluindo Reino Unido, Austrália, África do Sul e Japão. É a primeira vez que muitos desses países terão acesso a um modelo com volante à direita.

No Reino Unido, a Ford registrou mais de 2.000 encomendas de Mustang desde janeiro e programou uma produção extra para atender uma demanda maior que a esperada. Diversas listas de vendas europeias esgotaram em minutos, segundo a Ford.

A Austrália e a Nova Zelândia também ultrapassaram a demanda, com 3.000 encomendas feitas na Austrália e 400 na Nova Zelândia.

Na China, onde as vendas começaram no inverno passado, o Mustang está próximo de se tornar o carro esportivo mais vendido do país, com centros populares em Pequim, Guangdong e Xangai.

Merkle atribui o entusiasmo ao amor irrestrito pelos tradicionais automóveis possantes.

“A paixão pelo carro é universal”, disse ele. “Este é um ícone americano”.