16 de maio de 2025 às 14:11
A garagem da viação MobiBrasil, na zona sul de São Paulo, teve semanas de mudança neste começo de ano. O espaço foi adaptado para receber ônibus elétricos, em uma mudança radical das operações, que tem sido bem recebida pelos gestores e funcionários da empresa.
"É como o padeiro que faz pão a vida inteira com trigo, agora vai ter que fazer com outro produto. A gente era tão acostumado com diesel", diz Manoel Marinho, diretor de novos negócios da MobiBrasil.
Ele supervisiona a transição na empresa, que tem 630 carros e transporta em média 390.000 pessoas por dia.
A Mobibrasil comprou 50 ônibus elétricos desde o ano passado e investiu 6 milhões de reais em carregadores e na parte elétrica. Marinho avalia a transição como "um caminho sem volta", "tanto pelo clamor da sociedade, quanto pelo comprometimento dos governos".
Marinho diz que a empresa está empolgada com a troca. Os indicadores, antes baseados em padrões como quilômetros rodados por litro, agora consideram medidas como megawatts e tem trazido bons resultados. Em média, o custo do km rodado com um elétrico é 25% menor que com diesel.
"Eu tenho certeza, é um passo que não volta mais", diz Marinho.