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Abertis estuda vender divisão de aeroportos

Segundo o presidente-executivo da companhia espanhola de infraestrutura, possibilidade de vender a divisão de aeroportos faz parte da sua estratégia de diversificação

Aeroporto operado pela companhia Abertis: companhia continuará a estudar oportunidades de crescimento no México e Estados Unidos sem decidir sobre outros investimentos na Espanha (Gaston Brito/Reuters)

Aeroporto operado pela companhia Abertis: companhia continuará a estudar oportunidades de crescimento no México e Estados Unidos sem decidir sobre outros investimentos na Espanha (Gaston Brito/Reuters)

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Da Redação

Publicado em 19 de fevereiro de 2013 às 10h08.

Madri - A companhia espanhola de infraestrutura Abertis está estudando a possibilidade de vender a divisão de aeroportos como parte de sua estratégia de diversificação, afirmou o presidente-executivo, Francisco Reynes, nesta terça-feira.

A Abertis, que também controla concessionárias rodoviárias, como a Arteris --antiga OHL Brasil--, e companhias de telecomunicação, contratou Citigroup e AZ Capital para estudar opções para o negócio, que analistas avaliam em cerca de 900 milhões de euros (1,2 bilhão de dólares).

"Estamos abertos para qualquer opção", afirmou Reynes em entrevista à Reuters. Ele acrescentou que a companhia continuará a estudar oportunidades de crescimento no México e Estados Unidos sem decidir sobre outros investimentos na Espanha.

A companhia teve alta de 0,2 por cento no Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, em inglês) no fechado do ano, para 2,446 bilhões de euros (3,28 bilhões de dólares), com crescimento do tráfego na América Latina compensando quedas na Espanha e França.

A companhia comprou no ano passado concessões rodoviárias no Brasil e Chile da espanhola OHL.

A Abertis prevê um Ebitda de 3,1 bilhões de euros em 2013 e vendas de 5,1 bilhões, ante 4 bilhões em 2012.

O lucro líquido deste ano deve ser de quase 600 milhões de euros, ante 613 milhões no ano passado, e dívida líquida de 14,3 bilhões de euros, levemente acima dos 14,1 bilhões do ano passado.

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