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Por que o Brasil tem poucas ferrovias? Herança histórica e crédito caro explicam, diz especialista

Luciano Pádua, Clara Assunção

14 de abril de 2025 às 14:33

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O Brasil possui uma malha ferroviária de cerca de 30 mil quilômetros, mas apenas um terço é utilizado para transporte de cargas. A infraestrutura é limitada pela herança histórica e falta de planejamento de longo prazo.<br />

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No passado, a malha foi concentrada em áreas litorâneas e estratégicas, com fins de proteção de fronteiras. A privatização, na década de 1990, buscou minimizar prejuízos, mas não ampliou a rede.

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A ociosidade das ferrovias é evidente, com 56% das linhas tendo menos de dois trens por dia. Isso é resultado da falta de investimentos e de manutenção adequadas no setor, conforme relatórios do TCU.

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A situação começou a mudar em 2017 com uma nova legislação, permitindo renovação de concessões com novos investimentos. No entanto, o custo elevado do financiamento ainda é um obstáculo significativo para o setor.

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A Rumo, maior operadora ferroviária, investe em expansão, incluindo o Porto de Santos, mas enfrenta dificuldades devido ao alto custo de financiamento e à incerteza regulatória.

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